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          一季度五大物流園貨運量同比增長12.3% 數據向好 勢頭強勁

          2023-4-12 09:06

          摘要: 春日商城,草木蔥蘢,“拼經濟”的熱潮奔涌。4月10日下午,四海大道上滿載各種商品的小貨車、集卡車有序行進,前往全國單體面積最大的物流樞紐——義烏國內公路港。每天,數以萬計的商品從這里駛向全國300多個城市。 ...

          春日商城,草木蔥蘢,“拼經濟”的熱潮奔涌。4月10日下午,四海大道上滿載各種商品的小貨車、集卡車有序行進,前往全國單體面積最大的物流樞紐——義烏國內公路港。每天,數以萬計的商品從這里駛向全國300多個城市。

          據市場發展委提供的數據顯示,一季度五大物流園區貨運量超353.7萬噸,同比增長12.3%。其中,與我市商貿運輸密切的廣東、湖南、山東等省份公路貨運量,均同比增長20%~30%。

          這一車發往合肥,這一車發往天津,這一車發往廣州……昨日,在義烏國內公路港三志物流的檔口,電動叉車把一件件貨物平穩放在車板上,隨后裝卸工人按照重貨在下、輕貨在上的原則,依次裝滿整個車廂。下午,裝滿貨物的大貨車,陸續駛離義烏,奔向全國。

          “眼下,檔口每天可發二十多輛大車(17.5米平板車)到全國各地!蔽锪鳂I被稱為經濟發展與消費活力的“晴雨表”,身在其中的三志物流負責人占小軍感觸頗深。他表示,義烏物流業飛速發展的推動力是巨大的流通貨源,隨著市場開市,人流和訂單加速回流,這給物流行業提供了充足的貨源。

          在貨物“跑起來”的同時,新線路也開始“動起來”!敖衲晷略鼍路有四川成都、河北石家莊、貴州貴陽,20條省際長線也在穩步推進之中!闭夹≤娬f,物流行業發展到今天,競爭靠的就是比拼服務。以前,大家坐等客戶上門送貨;現在,大家都積極走出去攬貨,實現攬收、發運、交貨的一條龍服務。

          目光從國內公路港轉向江北下朱物流園。這幾天,園區內義烏義港通物流有限公司的檔口,呈現出一派繁忙景象。

          “目前,我們在國內公路港、江北下朱、青口物流園、深國際,以及其他地方設有收貨點,每天大約有50個大貨車發往廣東,貨運量同比增長15%!绷x烏義港通物流有限公司相關負責人虞義青告訴記者,攬收的貨物以小商品為主,還有周邊省市的貨物。

          義烏作為一座面向國際的商貿城市,物流與商貿是經濟發展的重要支撐,兩者相互促進,缺一不可。市場發展委相關負責人表示,今年以來,義烏市場日均客流量超20萬人次,國內外市場需求加速釋放,物流穩步回升步伐正在加快。

          現代物流一頭聯系生產,一頭聯系消費,讓物流“旺起來”,服務也至關重要。今年市場發展委積極落實省、市經濟工作會議精神,積極走訪多式聯運和運輸代理企業開展調研服務,通過政策激勵、資源對接等舉措有效化解企業經營發展難題;聯動鎮街對屬地重點物流企業制定一對一服務方案,激勵企業擴大經營;對接我市相關部門,開展線上線下招聘會,幫助物流企業解決節后缺工難題;發動物流園區組建共享車隊,滿足區內企業臨時作業需求。

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