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          一季度海鐵聯運發運超2萬標箱 同比增長3.75%

          2023-4-6 09:58

          摘要: 4月3日,隨著一聲汽笛長鳴,滿載100標箱日用百貨的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運班列從義烏鐵路口岸出發駛向寧波舟山港。據國際陸港集團提供的數據顯示,今年截至3月31日,海鐵聯運共發運20756標箱,同比增長3.75%。 ...

           4月3日,隨著一聲汽笛長鳴,滿載100標箱日用百貨的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運班列從義烏鐵路口岸出發駛向寧波舟山港。據國際陸港集團提供的數據顯示,今年截至3月31日,海鐵聯運共發運20756標箱,同比增長3.75%。

          “寧波舟山港是義烏制造的重要‘出?凇,我們每天有20個集裝箱通過海鐵聯運班列運抵寧波舟山港!绷x烏某物流企業負責人劉先生告訴記者,這些出口商品享受到了義甬舟開放大通、“第六港區”建設帶來的一體化便利,有的貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”,提高了出口通關效率,降低了運輸成本。

          記者了解到,今年國際陸港集團鐵路口岸公司積極盤活場站裝卸資源,增加作業模式。在鐵路部門的支持下,為海鐵聯運班列增加了“集一線監管區落重+轉場車輛短駁直裝”作業模式,通過提升轉關集裝箱服務保障能力,優化短駁效率。新增華鴻、華鼎兩家本地制造業企業開展海鐵聯運合作,提前謀劃裝箱計劃,調整海鐵聯運集裝箱裝箱節奏,促進集卡短駁作業效率提高33%。

          “我們緊盯數字化改革目標,積極推廣‘第六港區’鐵路通道綜合服務平臺+海鐵聯運協同系統聯動,全面推行航運訂艙、商務結算等電子化操作功能,實現海鐵聯運業務全流程無紙化作業!眹H陸港集團鐵路口岸公司相關負責人表示,今年結合“四大雙千”活動,積極走訪重點客戶,推進運輸結構調整,拓展“散改集”“公轉鐵”貨物種類,進一步豐富海鐵聯運運營模式。

          此外,根據寧波舟山港出臺的市場化引導激勵機制,如需短駁至甬舟碼頭的集裝箱可直接降低短駁費用40%等利好政策,國際陸港集團鐵路口岸公司及時抓住政策紅利,面向企業展開宣傳,推動政策落地,優化營商環境。同時為孵化市場新應用,配合市場發展委謀劃研究集裝箱海鐵聯運扶持政策,釋放海鐵聯運品牌效應。

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